来自 FFT 的粘接技术
30 多年来，FFT Klebetechnik 一直为汽车总装和其他应用提供半自动或全自动粘接系统。根据客户的要求，使用 1C PU、1C PU 和助剂、2C PU、丁基胶或热熔胶粘接各种部件。
从客户咨询开始，规划、安装、调试和生产支持都与客户及其个性化标准密切配合。系统的设计主要取决于所选的粘合剂或产品以及由此产生的生产工艺。环境条件和客户要求也是决定性因素。
胶合系统
粘接是主要连接类的一种制造工艺。粘接是通过粘合剂将零件连接起来。粘合剂通过物理作用（很少也有化学作用）粘附在待连接部件的表面。从技术角度看，几乎所有材料都可以相互粘接。这种粘接技术特别温和，因为它不需要高热，而高热会导致被粘接部件变形、冷却应力或结构变化。粘接时不需要在要连接的部件上开孔。力从一个连接部件传递到另一个连接部件的整个表面。
粘接的设计和粘合剂的选择由客户决定，并以项目工艺规范的形式提供。
为了使部件之间的粘合达到最佳效果，需要使用粘合促进剂（如底漆、活化剂或清洁剂）对表面进行预处理。为此，FFT 提供自动化喷涂系统或毛毡系统。
我们的姊妹公司FeRe Dosier- und Klebsysteme GmbH可提供用于 1k 聚氨酯或 2k（1k 聚氨酯 + 增效剂）的粘合剂系统。
我们胶合系统的应用领域
- 挡风玻璃、后窗和侧窗
- 车顶（铝制车顶、天窗或玻璃车顶、敞篷车顶、天线、面板）
- 系统支架、行李箱凹槽
- 挡风玻璃上的传感器或摄像头支架
- 白色家电，例如烤箱玻璃门、陶瓷炉灶接合处
门密封系统
无缝门封以卷轴形式供应，并配有双面胶带。在使用过程中，将衬垫从胶带上撕下，然后在压力作用下将门封条全部贴在门上。由于这是一种尺寸不稳定的产品，因此在使用过程中不允许压缩和拉伸车门密封条，否则车门密封条会松动，导致车辆泄漏。
系统的设计主要取决于密封条制造商的加工规格。环境条件和客户要求也是决定性因素。
下面的概念可以作为一个例子：
- 固定应用，门与机器人一起从吊架上取下
- 应用由机器人引导，门留在吊架上
- 独立解决方案，一个转台输入多个相互连接的工位
- 从手动到全自动的涂胶表面预处理
激发灵感的粘合技术 我们期待与您联系：
请将您的概念想法、自动化要求或您希望我们为您提供支持的涂胶工艺描述发送给我们。我们期待着向您展示我们的标准化产品组合，同时也期待着与您一起开发新的解决方案。
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