ReDriveS项目第二次联盟会议
自动化和数字化循环经济解决方案取得积极的中期成果 ReDriveS项目第二次联盟会议
2026年6月23日至24日，ReDriveS研究项目（“电动车轴驱动系统的自动化与数字化循环经济解决方案”）项目联盟举行了第二次会议。 为期两天的项目会议由位于达姆施塔特的弗劳恩霍夫结构强度与系统可靠性研究所（LBF）主办。 在项目正式启动约五个月后，来自工业界、中小企业和科研界的25家项目合作伙伴齐聚一堂，共同评估了项目的最新进展，展示了初步成果，并就后续开发步骤进行了协调。
会议的重点是各工作包的进展情况。项目团队展示了已达成的里程碑成果和原型机，这些成果彰显了项目进展顺利。主要成果包括：
- 展示了数字生态系统的新概念，并首次展示了用于部件评估的数字状态模型原型。数字孪生和数字产品护照为跨制造商的电动驱动系统循环经济奠定了基础。
- 在开发用于电动车桥驱动系统自动化且尽可能无损拆解的搬运、拆卸和分解工具方面取得了进展。
- 关于电动车轴可循环设计的最新见解，旨在产品开发阶段就将拆解、再利用和高质量回收纳入考量。
- 沿回收链开展的实验研究结果：从机械破碎、材料处理到永磁体和关键原材料的回收利用。
在后续的工作坊中，与会者进一步厘清了各工作包之间的衔接关系，共同探讨了核心问题，并就联盟内部的下一步发展计划达成了共识。
本次会议的一大亮点是介绍了首次机械处理试验的结果，该试验利用大型工业破碎和处理设备，对超过250根电动轴进行了处理。 该试验旨在获取真实的物料分级样本，并评估哪些再生原料即使未经事先拆解也能被回收。与此同时，该试验也揭示了当前破碎技术的局限性： 特别是稀土磁体的定向回收，只能通过对车轴进行前期有针对性的拆解才能实现。因此，这些结果为未来回收拆解路径的生态和经济评估提供了重要依据。
除了技术议题外，项目管理、公共关系以及项目合作伙伴之间的进一步协作也列入了议程。此次联盟会议因此提供了一个重要平台，用于整合研究成果、发挥协同效应，并共同为项目实施的下一个里程碑做准备。
会议成果表明，ReDriveS项目正按计划稳步推进。项目启动初期取得的进展为后续开发阶段奠定了重要基础，同时也凸显了联盟内部跨学科合作的重要性。
ReDriveS是德国联邦经济与能源部（BMWE）“未来出行基因——数字化、可持续、系统化”专项计划中的国家级示范项目之一。 该项目由舍弗勒股份公司（Schaeffler AG）协调，汇集了来自工业界、中小企业和科研界的25家合作伙伴。该联盟项目总投资超过2500万欧元，将在36个月内为电动车轴驱动系统的可持续、自动化且由数字技术支持的循环经济开发创新解决方案。 项目重点在于自动化拆解流程、创新的回收工艺，以及构建基于数字孪生的数字生态系统，以实现跨制造商的数据共享。 项目目标是提高资源利用效率，实现战略性原材料的循环利用，并从长远来看增强电动汽车价值链的韧性。
在项目会议上，FFT介绍了手动拆解电动轴驱动系统所获得的结果。这些研究成果为开发自动化流程以及设计未来用于电动轴自动拆解的设备方案奠定了重要基础。 此外，还与参与该工作包的项目合作伙伴共同举办了一场研讨会，探讨了拆卸转子和定子时面临的挑战与风险。研讨会成果将用于进一步开发灵活且可持续的拆卸策略。
