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FibreTec3D 模組化系統
FibreTec3D
FibreTec3D 模块化建筑套件
FibreTec3D 是轻质建筑领域的最新产品。FFT 被产品开发商戴姆勒公司纳入开发流程。该工艺通过消除传统碳制造技术的缺点(如使用复杂且成本高昂的半成品、生产下脚料以及自动化潜力有限)来实现碳部件的生产。碳纤维在树脂-固化剂混合物中浸渍后,使用带有纤维放置工具的机器人将其放置在卷绕芯周围,从而生产出碳部件。
FibreTec3D 工艺既能生产标准化的碳纤维型材,也能生产单独的三维部件。为了在梅赛德斯-奔驰公司和汽车行业引进这项技术,第一步是确定装配中的操作资源领域,以及用于机器人抓手和汽车结构部件的模块化系统。梅赛德斯-奔驰公司已经在这一领域进行了首次运行测试。
除了传统的 FFT 业务领域外,FibreTec3D 还使 FFT 能够多元化地生产物流应用的载体以及汽车行业以外的未来业务领域。采用 FibreTec3D 工艺生产的变速箱载体已在梅赛德斯-奔驰公司小批量生产,并用于当前的 AMG Black Series。该产品经过了所有必要的测试和验证程序,符合批量生产的所有条件,重量减轻了 50%以上。
在承载架领域,FibreTec3D 技术为妨碍货车满载的重量关键部件(如电池或车轴)提供了新的可能性。梅赛德斯-奔驰公司以 EQS 电池的承载架为基础进行的初步分析和样品显示,使用 FibreTec3D 型材至少可以减轻 25% 的重量,从而实现满载。为实现该技术的产业化,第一步计划是在市场上推出 FibreTec 型材和连接器,作为 EGT 型材的重量优化替代品。为此,已在富尔达西部安装了一个测试设备,用于优化和验证该技术,并生产首批客户型材。计划在测试设施中建立一个储备库,以便将来将该技术用于单个三维部件。