Pensamos en ligereza, innovación y eficacia.
Ayudamos a nuestros clientes a optimizar sus procesos de producción para conseguir una producción ajustada. Desde la idea inicial hasta la puesta en marcha y el servicio posventa, FFT ofrece soluciones de construcción ligera y perfiles FibreTEC estandarizados. Una tecnología que combina alta resistencia y bajo peso: eso es lo que nos mueve. Eso es lo que nos diferencia. Esto es FFTlightweight
Nuestros servicios en construcción ligera
FFT no sólo realiza sistemas de producción llave en mano para clientes de todo el mundo, sino que también ofrece una amplia cartera de productos desde hace varios años. La calidad de los componentes y la seguridad de uso en entornos automatizados son especialmente importantes para FFT. FFTlightweight engloba todas las soluciones ligeras de FFT, que se ofrecen como productos estandarizados o como desarrollos individuales.
Conceptos de producción
Nuestros conceptos de producción ligera se adaptan a su aplicación en términos de construcción, diseño y función. Al igual que con los sistemas de producción llave en mano en ingeniería de plantas, utilizamos nuestra fuerza de proyecto para implementar sus requisitos.
FibreTEC
FibreTEC es la última innovación de FFT en el mundo de la construcción ligera. Además de los cordones de perfiles estandarizados en varias dimensiones, también podemos utilizar esta tecnología para enrollar elementos de geometría 3D, lo que permite una reducción de masa de casi el 50% en comparación con los componentes de aluminio.
Integral
El diseño híbrido compuesto por un cuerpo de acero (para las funciones geométricas y la precisión dimensional) y un revestimiento de fibra de carbono (para la rigidez necesaria) garantiza una rigidez a la flexión extremadamente alta con amortiguación simultánea de las vibraciones. A menudo utilizamos estas pinzas para tareas de alta precisión, como el enmarcado en la producción de automóviles.
¿Por qué una construcción ligera?
Las tareas de manipulación en la producción fracasan a menudo debido al peso del producto y de la herramienta que hay que transportar. Rápidamente surge el llamado problema de la carga útil, en el que la masa total de la pinza y el componente supera la carga útil máxima del robot. La regla general es: cuanto más ligera sea la herramienta, más pesado y grande puede ser el componente a transportar.
Una solución prometedora a este problema es el uso de compuestos de fibras. Por ello, FFT ha desarrollado sus propias herramientas de materiales compuestos, que permiten reducir considerablemente el peso.
Construcción ligera - referencia de la práctica
La innovadora combinación de un sistema de elevador de tijera fabricado con perfiles FFTlightweight FibreTEC con un bastidor FFTlightweight Integral permitió ahorrar 1,7 toneladas de peso en comparación con la solución anterior, que utilizaba una estructura de acero. Por tanto, el uso de moldes de carbono no sólo contribuye a reducir los costes energéticos, sino también las emisiones de CO2. Además, la reducción del tiempo de ciclo y el uso eficiente del espacio optimizan considerablemente las secuencias de movimiento. En conjunto, estas mejoras se traducen en un notable aumento del rendimiento, lo que incrementa significativamente tanto la eficiencia como la sostenibilidad del sistema.
Conceptos de producción
FFT se dedica a la construcción de instalaciones desde 1974, por lo que cuenta con más de 50 años de experiencia en la automatización de la producción de diversos productos finales. Aportamos nuestra experiencia a las plantas de producción de los principales OEM y fabricantes de renombre, no sólo en la construcción de carrocerías en la industria del automóvil, sino también para electrodomésticos, vehículos ferroviarios y aviación. Las soluciones de construcción ligera o los proyectos en los que el propio producto está fabricado con materiales ligeros son cada vez más importantes. Una de las megatendencias mundiales más importantes en la industria del automóvil es el esfuerzo actual por lograr la sostenibilidad y la reducción de las emisiones de CO2, aumentando al mismo tiempo las prestaciones.
Perfiles ligeros normalizados con sistema modular FFTFibra ligeraTEC
FFTlightweight FibreTEC es un proceso tecnológico guiado por robots en el que las fibras de carbono impregnadas de resina se envuelven alrededor de componentes estructurales para formar una estructura de alta resistencia tras el curado. FibreTEC es, por tanto, un proceso similar a la impresión 3D. FFT ha desarrollado un perfil ligero estandarizado a partir de esta tecnología y también ofrece la producción de componentes 3D específicos para cada cliente utilizando esta tecnología.
3D
Por FFTlightweight FibreTEC 3D entendemos componentes estructurales altamente dinámicos y resistentes que pueden personalizarse y contribuyen a reducir el peso. Los componentes se bobinan con tecnología FibreTEC.
Estudiamos juntos su producto o su aplicación para estudiar cómo podemos reproducir su componente utilizando fibras de carbono bobinadas. No importa si se trata de una herramienta, como una pinza de manipulación ultraligera para cobots, o de un componente para el producto final que necesita aligerarse.
- Hasta un 63% de reducción de peso
Perfiles
El perfil FFTlightweight FibreTEC es nuestra respuesta a los perfiles de aluminio estándar demasiado pesados. El sistema modular ya cuenta con roscas y pasadores integrados para una fijación segura, lo que reduce considerablemente el tiempo de instalación. Le ofrecemos una amplia gama de perfiles de diferentes tamaños, cada uno con propiedades específicas que se adaptan perfectamente a sus necesidades. Las ventajas del sistema hablan por sí solas:
- Roscas preintegradas
- Hasta un 40% más de peso*.
- Mayor resistencia y estabilidad*.
- Mejores tolerancias*.
- Menor inercia en el brazo del robot
- Posibilidad de utilizar robots más pequeños*
*En comparación con los perfiles de aluminio
Conectores
Nuestros conectores FibreTEC ligeros FFT completan los perfiles para formar un sistema modular único que ofrece todas las opciones de conexión que también tienen los perfiles pesados de aluminio. La gran ventaja del perfil básico cuadrado son los elementos de conexión planos, que no sólo ahorran peso, sino también costes de transporte, producción y almacenamiento.
Los conectores están disponibles en las siguientes versiones:
- C80 - para perfiles SW80
- C100 - para perfiles SW100
- C80/100 - para conectar perfiles SW80 con SW100.
Integral
FFTlightweight INTEGRAL son nuestros sistemas patentados de construcción ligera para diversas tareas. Estas soluciones integrales siguen un diseño híbrido consistente en un cuerpo ligero de chapa de acero envuelto en una carcasa de fibra de carbono. La estructura de geometría espacial es arbitraria y se desarrolla en función de sus especificaciones y requisitos. Con este sistema, ahorrará hasta un 40% de peso (en comparación con el aluminio), podrá utilizar robots más pequeños, consumirá menos energía y, por tanto, producirá de forma más eficiente que sus competidores.
Referencias de construcción ligera
FIBRETEC
MAYOR
Diseño general de sistemas y procesos para la unión de grandes estructuras metálicas con requisitos de alta precisión para aplicaciones de manipulación con robots ligeros que ahorran energía y recursos.
CONGRESO DE ANIVERSARIO
Exposición de nuestro proceso tecnológico FibreTec, así como integrado en nuestras paredes de exposición, mesas de bar o asientos.
INTEGRAL
DHIIP
Desarrollo de una jerarquía digital de productos para la adquisición de datos en la producción de componentes CFC. Diseño tecnológico para la manipulación e integración de preformas flexibles en un molde RTM calentado.
GREIFER
Con estas pinzas, puede ahorrar hasta un 40% de peso (en comparación con las de acero), lo que puede permitirle utilizar robots más pequeños, consumir menos energía y, por tanto, producir de forma más eficiente que sus competidores.
UNIFIX
Desarrollo de un campo de sujeción móvil, modular y multifuncional para la manipulación de estructuras aeronáuticas.
MULTIFAL
El proyecto incluye la soldadura de fuselajes de dos piezas y la soldadura automatizada de costuras longitudinales de hasta 8 metros de longitud para fuselajes de aviones termoplásticos de nueva generación.
CONCEPTO DE PRODUCCIÓN
MÁQUINA TRENZADORA
Sistema llave en mano altamente flexible con 2 ruedas de trenzado de cambio automático, 4 robots cooperantes y control automático del ángulo de la fibra para diferentes productos.
TANQUE DE ESTRUCTURA H2
Desarrollo de un nuevo sistema de fabricación para la producción de depósitos de hidrógeno de plástico reforzado con fibra, que soportan la estructura, fabricados con FRP termoplástico en segmentos de ala.
CAMELLO
Desarrollo de una plataforma de montaje automatizada para unir secciones de aeronaves a lo largo de la costura longitudinal y para la aplicación automatizada de compuesto de sellado en puntos de unión específicos.
SEMOSYS
Desarrollo de un ensamblaje automatizado de secciones con instalación de subsistemas para arquitecturas y métodos de construcción de aviones innovadores.
AUTOMATIZACIÓN DE LA SOLDADURA POR ULTRASONIDOS
Montaje y fresado de diversos elementos del armazón del ala.
UNIFIX
Desarrollo de un campo de sujeción móvil, modular y multifuncional para la manipulación de estructuras aeronáuticas.
INVESTIGACIÓN
DHIIP
Desarrollo de una jerarquía digital de productos para la adquisición de datos en la producción de componentes CFC. Diseño tecnológico para la manipulación e integración de preformas flexibles en un molde RTM calentado.
CAMELLO
Desarrollo de una plataforma de montaje automatizada para unir secciones de aeronaves a lo largo de la costura longitudinal y para la aplicación automatizada de compuesto de sellado en puntos de unión específicos.
TANQUE DE ESTRUCTURA H2
Desarrollo de un nuevo sistema de fabricación para la producción de depósitos de hidrógeno de plástico reforzado con fibra, que soportan la estructura, fabricados con FRP termoplástico en segmentos de ala.
AUTOMATIZACIÓN DE LA SOLDADURA POR ULTRASONIDOS
Montaje y fresado de diversos elementos del armazón del ala.
UNIFIX
Desarrollo de un campo de sujeción móvil, modular y multifuncional para la manipulación de estructuras aeronáuticas.
SEMOSYS
Desarrollo de un ensamblaje automatizado de secciones con instalación de subsistemas para arquitecturas y métodos de construcción de aviones innovadores.
Nuestros clientes y socios en construcción ligera
Muchos grandes fabricantes de equipos originales de los sectores de automoción y aeroespacial confían ya en nuestra experiencia. Junto con renombrados socios de investigación, desarrollamos nuevos conceptos y las empresas más pequeñas ya están convencidas de nuestro rendimiento.
RETANOS Estaremos encantados de ponernos en contacto con usted:
Envíenos su idea conceptual, sus requisitos de automatización o una descripción de su componente geométrico cuyo peso desee reducir. Estaremos encantados de presentarle nuestra cartera estandarizada, pero también de desarrollar nuevas soluciones junto con usted.
Su contacto en FFTlightweight :
