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WISDOM - Neuer Systemprüfstand des DLR eingeweiht

Neuer Systemprüfstand des DLR im ECOMAT erfolgreich eingeweiht

Am 1. April wurde im ECOMAT in Bremen ein neuer Systemprüfstand vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) eingeweiht. Der Prüfstand entstand im Rahmen des durch das BMWE geförderten Projekts WISDOM und wurde im Virtual Product House (VPH) aufgebaut. Ziel ist es, zukünftige Betätigungssysteme für hocheffiziente, hochgestreckte Flügel umfassend zu testen und weiterzuentwickeln.

Innovation für die Flügel der nächsten Generation

Hochgestreckte, schlanke Flügel gelten als Schlüsseltechnologie für effizientere und emissionsärmere Flugzeugkonzepte. Die damit verbundenen weichen Strukturen erfordern geeignete Flugsteuerungs- und Regelungssysteme. Genau hier setzt WISDOM an: Die Integrations- und Validierungsplattform WISDOM ermöglicht hybrides Testen sowie die Demonstration intelligenter Steuerungssysteme, etwa zur aktiven Lastabminderung und Flatterunterdrückung.

Mit einer Abmessung von sieben Metern Breite sowie jeweils zwei Metern Höhe und Tiefe erlaubt der Prüfstand Tests in Originalgröße - beispielsweise von Querrudern moderner Verkehrsflugzeuge.

Maximale Flexibilität für umfassende Tests

Ein besonderes Merkmal des Prüfstands ist seine hohe Anpassungsfähigkeit: Sowohl Lastaktuatoren (z.B. Stellmotoren) als auch Steuerungshardware und -software lassen sich flexibel konfigurieren. Dadurch können Ingenieurinnen und Ingenieure nicht nur Querruder, sondern auch eine Vielzahl von multifunktionalen “Moveables” sowie das gesamte Flugsteuerungssystem inklusive dessen Aktuatoren und Rechner zu erproben.

Starke Partnerschaft im Projekt WISDOM

Als Projektpartner bringt FFT Produktinssysteme seine Expertise in die Entwicklung innovativer Tests ein und ist verantwortlich für die Entwicklung, den Aufbau und die Inbetriebnahme des Prüfstands. Kernaspekte sind hierbei das elektrische System zur Lastsimulation, das HiL- bzw. Hardware in the Loop System, bestehend aus Steuerungs- und Messtechnik, sowie der modulare Aufbau der Prüfstandsstruktur.

Weitere Partner im Verbundprojekt sind: Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, Diehl Aerospace GmbH, Technische Universität Berlin

Mitwirkende DLR-Institute: Institut für Flugsystemtechnik, Institut für Aeroelastik, Institut für Systemleichtbau

Gefördert wird das Projekt über das Luftfahrtforschungsprogramm des Bundes (LuFo VI-2).

Quellenangaben: